자동차에는 수많은 부품이 있고, 각 부품이 제 역할을 충실히 수행해야 자동차가 원활하게 작동합니다. 우리가 흔히 알고 있는 엔진, 휠, 브레이크 외에도 들어가는 것들이 많기 때문에 항상 꼼꼼히 관리해야 합니다. 자동차 관련 용어가 너무 많아서 듣기가 어렵습니다. 생소한 용어도 있을 수 있는데, 그중 하나가 엔진 보링(Engine Boring)이라고 합니다. 이번에는 엔진보링의 의미와 엔진보링 가격에 대해 알아보겠습니다.
의미를 이해하자면, 자동차의 성능을 높이거나 원래의 성능으로 되돌리기 위해 실린더의 직경을 줄이는 행위를 말합니다. 자동차는 결국 일정한 수명을 지닌 소모품이기 때문에 감가상각이 계산되어 성능이 저하될 수밖에 없으므로 실린더 직경을 줄이기 위한 이러한 작업이 필요합니다. 용량을 늘리면 배기량이 늘어나 엔진 토크와 출력이 높아진다. 물론, 이는 성능 향상에만 국한되지 않고, 이미 손상되거나 마모된 엔진을 복원하는 것을 의미합니다. 이에 대해 더 자세히 설명하겠습니다. 엔진에 대해 알아봅시다.
엔진은 경유 등 연료를 연소시켜 발생하는 가스압력을 동력으로 교환하는 장치이다. 연료의 연소가 일어나는 곳이 실린더이고, 실린더 내부에서 작동하는 것이 피스톤이다. 실린더와 피스톤이 부착되어 가스압력을 조절합니다. 소위 피스톤 운동을 통해 상하를 반복적으로 움직이며, 크랭크샤프트와 연동하여 피스톤의 작동이 회전운동으로 바뀌게 됩니다. 크랭크샤프트 역시 동력을 매개하는 부품으로, 변속기와 연결되어 회전력을 발생시켜 바퀴가 힘차게 회전할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 보조금 .
한편, 엔진은 자동차의 심장과 같이 연료를 공급하고 출력하는 역할을 합니다. 심장이 몸 전체에 혈액을 보내는 것과 마찬가지로, 순환 과정을 통해 연료를 공급하고, 압축하고, 연소하고, 배출하며, 이러한 순환은 엔진에 의해 수행됩니다. 피스톤이 작동하여 엔진을 한 번 빼내는 횟수를 스트로크라고 합니다. 엔진은 2행정 엔진과 4행정 엔진으로 분류할 수 있습니다. 2행정은 한 회전으로 한 주기를 완료하고, 4행정은 한 주기 동안 두 번 회전합니다. 우리가 흔히 운전하는 자동차는 일반적으로 4행정 엔진을 사용합니다.
그럼 구체적으로 엔진 보링이 이루어지는 두 가지 이유를 살펴보겠습니다. 첫째, 엔진 보링은 주로 엔진 성능을 향상시키기 위해 이루어지며, 실린더 직경을 확장하고 부피를 증가시켜 이전보다 더 많은 공기와 연료를 분사할 수 있습니다. 이것은 압력을 허용합니다. 연소를 높여 엔진 토크와 출력을 향상시키는 것이라고 생각하시면 됩니다.
또한, 복원을 위해 엔진 보링을 시도하지만, 엔진을 장기간 사용하였거나 제대로 관리되지 않은 경우 엔진이 손상되거나 마모될 수 있습니다. 예를 들어, 엔진 오일 부족이나 과열로 인해 실린더와 피스톤이 서로 마찰되면 실린더가 긁히거나 찌그러질 수 있습니다. 방치하면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 이는 소음과 매연의 문제일 뿐만 아니라, 불필요한 연료 소모가 늘어나고 엔진 자체의 압축력도 감소하게 됩니다. 따라서 이러한 문제를 실린더 내에서 개선하기 위한 작업을 수행하는 것이 중요하다. 손상된 부분이 잘립니다.
그럼 엔진보링 가격은 얼마인지 알아볼까요? 재활용 부품을 사용해 부품을 교체하면 100만~200만원 정도 들지만, 엔진 상태가 양호하고 피스톤만 교체하면 100만원 내에서 가격을 정할 수 있다. 어디를 가느냐에 따라 크게 다를 수 있지만, 브랜드 인증 업체에 가서 구할 경우 가격이 조금 높을 수밖에 없으니, 다소 부담스럽다면 종합건설업체에 방문하여 구입하는 것을 추천드립니다. 그것. 이 과정은 자동차를 더 오래 운전할 수 있게 해주는 중요한 과정이기 때문에 필수적이라고 할 수 있습니다. 승용차, 승합차, 트럭의 경우 엔진 오일 주기를 따르지 않는 경우 10년마다 작업을 수행하십시오. 차량 상태를 확인하여 작업이 필요한지 확인하세요. 알아보는 것도 좋은 방법이니 차량 관리에 각별히 유의하시기 바랍니다. #엔진보링 #엔진보링의미 #엔진보링가격